Само месец след като в България избухна ожесточен дебат дали по магистралите трябва да се поставят бетонни разделители тип „Джърси“ вместо метални мантинели, тежка катастрофа в Гърция отново постави въпроса за тяхната безопасност. При удара български шофьор на товарен автомобил загина на място, след като камионът му се блъсна в бетонната разделителна система след сблъсък с ТИР.
Фаталният инцидент е станал на 1 август на магистралата Атина – Ламия, в района на Мартино. По данни на гръцките власти след сблъсък между два товарни автомобила единият тир се качва върху бетонния разделител и избухва в пламъци, а другият камион излиза извън пътя и се преобръща. Водачът му загива на място, а спътникът му е ранен.
Шофьор на камион загуби живота си при пътнотранспортно произшествие, станало в събота сутринта (8 януари) на националния път Атина – Ламия. Пътнотранспортно произшествие е станало рано в събота сутринта (8 януари) малко след 7:10 ч. на км 123 от националния път Атина-Ламия, близо до Мартинос. Според първоначалната информация на ilamia.gr, два камиона са се сблъскали един в друг. Камион, управляван от български шофьор, се е сблъскал с ван. След сблъсъка камионът се е „качил“ върху бетонната мантинела, пламнал е и е изгорял напълно.
Катастрофата идва непосредствено след разгорещения спор в България дали бетонните ограничители са по-безопасни от металните мантинели. След трагедиите на АМ „Тракия“ и АМ „Струма“ някои политици настояха страната да започне масово използване на бетонни системи тип „Джърси“, които според тях по-ефективно спират тежкотоварните камиони и не им позволяват да навлязат в насрещното движение.
Дебатът обаче далеч не е еднозначен. Част от специалистите предупреждават, че макар бетонните разделители да са по-ефективни при ограничаване на движението на тежки камиони, те не поемат енергията при удара така, както металните мантинели. При наличието на такива на магистралата, почти сигурно е, че новините като тази, в която шофьорите загиват на място ще бъдат честа гледка.
