Какво е общото между лъскав правителствен Мерцедес от 1973 година и стара руска УАЗ-ка?
Отговорът намираме в автопарка на младия перничанин Емилиян Димитров. Той сам реставрира и колекционира както луксозни немски возила от едното време, така и руски ретро коли. Не ги дели на стари и млади, но цени най-много германските. Може би и затова част от сбирката му са 4 емблематични модела на Мерцедес. Към тази марка младият мъж има особен афинитет, защото по думите му, тя е символ на лукс, класа и изключително качество.
Емилиян Димитров е родом от Перник. В момента е студент в Колежа по икономика и мениджмънт в Благоевград, където учи Стопанско управление. Страстта към автомобилите наследява от своя баща Калоян Димитров, който е и негов главен помощник при реставрацията на возилата.
„Още като дете обожавах да си играя с колички. Не минаваше празник без да получа за подарък някой интересен и нестандартен модел. С времето станаха толкова много, че сега са стотици. Имам цялата колекция от руски автомобили – Лада, Волга, УАЗ, Москвич, както и различни американски и немски колички“,
разказва младия перничанин. Най-скъп обаче му е един автовоз, наследство от баща му.
Първият автомобил, на който Емо се учи да шофира е Лада Нива.
„Бях доста малък, когато за пръв път се качих в този емблематичен руски джип. Карах основно по черните пътища, за където е и предназначен, но тръпката беше невероятна“,
спомня си Димитров. Именно тогава започва да се интересува от ретро автомобили.
Първата ретро кола в колекцията му е истинско бижу и перничанинът много се гордее с нея. Това е Мерцедес модел W116 произведен през далечната 1973 година – един от първите модели S-класа на марката. Има 4 електрически стъкла, климатик, а салонът е комбинация на кожа и плат.
„В това луксозно возило са пътували предимно държавните мъже от онова време. Бил е любим и на известният руски певец Владимир Висоцки. Купих го от Италия, където е бил притежание само на един собственик. Интересното за този модел, който е сравнително висок и луксозен клас е, че не е оборудван с автоматична скоростна кутия. У нас, а и като цяло на пазара, автомобили от този тип са сравнително малко. Това не е кола за ежедневна употреба, защото разходът му е доста сериозен – 16-18 литра бензин на километър“,
обяснява Димитров. Друга любопитна подробност за този автомобил е, че е сниман в няколко италиански сериала.
Именно с въпросния Мерцедес W116, Емо предизвика истинска сензация на провелия се миналата седмица първи ретро парад на автомобили в родния му град. Колата е напълно изправна и пристигна на парада безпроблемно на собствен ход, а Димитров беше удостоен със специална грамота за най-млад участник.
Друг интересен експонат в колекцията на Емо е Мерцедес, модел 126 от 1983г. с автоматична скоростна кутия, електрически седалки, кожен салон и шибидах, което е голяма екстра за времето си. При него са направени леки корекции, но именно в реставрацията е голямата тръпка на перничанина.
„Трудът, който влагам в поддръжката на колите ми носи голямо удоволствие и обичам да прекарвам повечето си свободно време в работилницата, където винаги има какво да се доизкусури“,
споделя Димитров.
Перничанинът признава, че поддръжката не е никак лесна и евтина, особено за по-старите немски автомобили, защото много трудно се намират части. Той лично си ги поръчва директно от фабриките в Германия. Скоро му предстои да се захване с още два Мерцедеса, които са от средата на миналия век и също имат нужда от лека реставрация.
Но какво е колекция на ретро коли без емблематичните руски возила. Емо има няколко. Особено се гордее с джип УАЗ 469, който е бил собственост на нашите гранични войски. До него кротко „дреме“ лъскава Лада 2103, закупена от България от един единствен собственик.
„Човекът е на 92 години и след дълги преговори успях да го убедя да ми я продаде. В момента ладата е на 42 години, но въпреки солидната си възраст е в напълно запазен вид – с оригинална боя и тапицерия. С нея са изминати едва 30 000 километра“,
хвали се перничанинът. Наскоро той се сдобива и с класиката на руското автомобилостроене Волга от 1988 г.
„Като цяло е доста запазена, но търпи леки корекции по боята. Хубавото на руските автомобили е, че руснаците като направят нещо, то е съвършен модел, който не се променя поне 30 години“,
обяснява Емо.
Мечтата му е да притежава Мерцедес Пагода 280, произведен през далечната 1969 година.
„Едва ли има друг толкова вълнуващ кабриолет от тази марка автомобили. Тези открити хубавици са били много на почит в слънчевите щати като Калифорния, например“,
разказва Емо. Той се надява съвсем скоро да добави към колекцията си това екстравагантно и луксозно возило./ trud.bg/
