България е с най-евтините магистрали в Европа, но не и за сметка на качеството им. Това отчете регионалният министър Николай Нанков пред депутатите в навечерието на една година от третия мандат на правителството, съобщи БТВ.
Според отчета на Нанков е напълно реалистично в края на 2024 г. да бъде завършена автомагистрала „Хемус”.
Още тази година ще бъде приключено 24-километровото трасе на „Струма” между Кресна и Струма. Забавяне може да има около Благоевград заради открито археологическо находище край село Покровник.
Според данни на Евростат, цитирани от ресорния министър, България строи най-евтините магистрали. Средната цена на километър за всички магистрали в България, построени от 2000 г. до днес, е 3,1 милиона евро.
За сравнение в съседна Румъния цената с скача почти двойно – до над 6,4 млн. евро.
В Сърбия километър е 5,5 млн. евро, в Гърция – малко над 10 милиона евро, а в Словакия – над 13 милиона евро.
„Ако слушаме вашите спекулации и манипулации по темата и промиване на мозъци с подобни съждения и нищоправене, когато сте на власт, ние след 30 г. ще си говорим отново по същите теми и отново за лошите пътища и дупките по тях”, коментира регионалният министър.
„Недопустимо е министър да твърди от трибуната, че народни представители промиват мозъци”, отговори му Таско Ерменков.
И докато течеше дебатът, от Благоевград дойде новината, че археологическите разкопки край Покровник ще бъдат запазени на мястото, където са открити. Това обаче би променило трасето на магистрала „Струма”.
„Важно е, че всички към момента сме на позицията, че разкопките трябва да бъдат запазени и са важни за града. Аз виждам тук един бъдещ туристически обект”, каза кметът на Благоевград Атанас Камбитов”.
Откритието може да забави строежа на „Струма” с около 2 години, а „Хемус” се очаква да бъде готова до 6 години.
