ПЪТИЩАТА НА БЪЛГАРИЯ: МАГИСТРАЛИ – ОК, ОСТАНАЛОТО – РАЗПАД. ПЪРВАТА ЦЯЛОСТНА ОЦЕНКА ГО ПОТВЪРДИ
Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ публикува резултатите от първата в историята цялостна оценка на безопасността на републиканските пътища, извършена по изискване на европейската директива 2008/96/ЕС.
Целта: да се види колко опасни са пътищата ни – според реалното им състояние и по броя на катастрофите – и да се посочат къде са най-рисковите отсечки и какви спешни мерки са необходими.
Какво е обхванато?
Оценката обхваща всички класове републикански пътища:
- 100% от магистралите
- 100% от първокласните пътища
- ~59% от второкласните
- ~20% от третокласните
Общата дължина извън населените места: около 6 900 км.
РЕЗУЛТАТИТЕ СА БРУТАЛНИ И НЕРАВНОМЕРНИ:
- Автомагистралите – най-доброто, което имаме. Доминира оценката „добро състояние“.
- Първокласни пътища – „задоволителни“, но с много опасни участъци.
- Второкласни и третокласни пътища – най-лошите: преобладава „незадоволително“ и „лошо състояние“, има отсечки, където движението е затруднено заради компрометирани пътни елементи.
Изводът от доклада:
Държавата поддържа магистралите, а „забравя“ второкласната и третокласната мрежа.
Според анализа управлението на пътищата явно дава приоритет на високия клас трасета и подценява безопасността на хората в селата, малките градове и регионите.
Докладът е изготвен на база данни към 2023 г. и описва основните проблеми и възможности за подобрение. Към документа има и пълна визуализация на резултатите, предоставена на Европейската комисия.
