Смъртта на 18-годишния Йордан, който само ден след като взе книжка се заби с бясна скорост и уби и двама свои приятели, разкри чудовищна истина за начина, по който се обучават новите шофьори в България.
Оказва се, че 2800 кандидат-водачи за последните три месеца са били обучавани по хартиени картони, без електронен контрол, без GPS и без доказателства, че реално са изкарали задължителните часове.
Проверка на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ в автошколата, където се е обучавал Йордан, показа груби нарушения и фалшифицирани данни.
В картона му например е записано, че е карал „в тъмната част на денонощието“ на 20 юни — от 17:00 часа следобед.
„Децата са от селата и няма как да ги карам в 12 през нощта. Използвахме намалена видимост, не пълен мрак. Ясно ми е, че ще ме санкционират — някой трябва да е виновен“, призна инструкторът Николай Киряков.
Йордан формално завършва курса си на 11 юли — точно един ден преди влизането в сила на задължителното дигитално приложение, което вече изисква всяка минута кормуване да се отчита електронно.
То трябваше да сложи край на фиктивните часове и фалшивите картони, които сега излизат като смъртоносна дупка в системата.
„Хартиеният картон е едно нищо. Всеки инструктор може да пише каквото си иска — без никакви доказателства. Имаме младежи, които изкарват 10–12 часа вместо 31. Така спестяват време и пари, а автошколите – гориво и осигуровки. После тези деца излизат на пътя неподготвени – и резултатът е черната статистика“, коментира Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите.
Случаят с Йордан е поредното доказателство, че липсата на контрол убива.
Вместо да учи как се оцелява на пътя, 18-годишният получи фалшив документ и влезе в историята като още една жертва на българската безотговорност.
