Порталът la-bella-vita.club предоставя правила за движение, цени на пътните такси, както и най-важните съвети за спокойно шофиране през Италия.
Италианските магистрали („Autostrade“) са предимно платени пътища. Пътуване от Южен Тирол до Калабрия струва около 90 евро – в зависимост от маршрута и вида на превозното средство. Плащането се извършва на пунктове за събиране на пътни такси, с карти, пари в брой, билети или по електронен път чрез системата Telepas. Ако случайно влезете в грешната лента – например тази, предназначена само за потребители на Telepas – ще бъде записан регистрационният номер. Шофирането без плащане може да доведе до последваща фактура. В случай на съмнение, незабавно се свържете с табелата „Помощ“.
Ограничения на скоростта и радарни контроли
В Италия важат различни ограничения на скоростта, в зависимост от вида на пътя:
в населени места: 50 км/ч,
извън населените места: 90 км/ч,
по магистрали: 110 км/ч,
по магистрали: 130 км/ч, а в дъжд често само 110 км/ч.
На по-натоварените пътища се използва „Section Control“ – система, която измерва средната скорост между две точки, а не моментната скорост.
ZTL зони в центровете на градовете
Много исторически градски центрове са затворени за движение – поне за нерезиденти. Такива зони се наричат ZTL („Zona a Traffico Limitato“) и обикновено се наблюдават от камери. Ако случайно влезе превозно средство с чуждестранна регистрация (напр. немска), глобата често пристига едва след няколко седмици. Многократните влизания означават множество глоби – в допълнение към административните разходи, сумата може да надхвърли 100 евро.
Глоби за нарушения на движението
Присъдите от Италия често пристигат с голямо закъснение – понякога месеци след завръщането у дома. Те обаче са валидни. Те трябва да бъдат подадени в рамките на 360 дни, а давността започва да тече едва след пет години. Пренебрегването на глобите може да доведе до предаване на делото на немска (или местна) агенция за събиране на дългове – което може да оскъпи значително целия процес.
Гориво в Италия
Горивото е по-скъпо в Италия , отколкото в Германия, особено по магистралите. По-добри цени са възможни на по-малките бензиностанции, извън главните пътища. Приложения като „Prezzi Benzina“ са полезни за сравняване на цени. Автоматите за самообслужване често позволяват плащания с карта само с ПИН код.
Трафик хаос в метрополиси
Шофирането в Милано, Рим или Неапол изисква здрави нерви. Градският трафик често е хаотичен, светофарите са объркващи, а сирените постоянно вият. Скутери се промъкват във всяка пролука, а внезапно появяващите се еднопосочни улици правят ориентирането още по-трудно. Тези, които могат, трябва да оставят колата в покрайнините на града и да използват метрото, автобуса или трамвая.
Правила за паркиране: Цветовете на линиите са ключови
В Италия цветът на маркировката на земята определя възможността за паркиране:
Бели линии: безплатен паркинг
Сини линии: платен паркинг
Жълти линии: запазени (напр. за хора с увреждания или наематели)
В много градове плащането вече може да се извършва чрез приложения, като например „EasyPark“ или „Telepass Pay“.
Коридор за бягство? Не съществува.
За разлика от Германия , в Италия няма предписано задължение за създаване на спасителен коридор. В случай на спешност се препоръчва: да завиете надясно, да включите и четирите пътепоказателя и да запазите спокойствие.
Езикова помощ при спешни случаи
Няколко италиански думи може да са полезни:
гориво – керосин
бензин – бензин
работник по каучук – вулканизатор
механик – механик
Познаването на тези термини може да ви помогне да намерите помощ, дори без да знаете италиански.
Между другото: Италия също има някои специални правила за движение – например, пътят SS163 по крайбрежието на Амалфи има специални разпоредби през лятото, които определят кой може да шофира и кога, в зависимост от деня и последния номер на регистрационния номер.
