Подобно на всички жизнеспособни автомобилни технологии за следпродажбено обслужване, индустрията за смазочни течности е постигнала голям напредък през годините. Днес смазочните течности, като моторните масла Motul от Motornomaslo.bg, имат редица приложения – ефективно защитават конструираните компоненти при все по-дълги гаранции; отговарят на строгите разпоредби; изпълняват задачата си прецизно. В допълнение, интервалите за смяна на масло се приближават до 12 000 км и дори достигат до 32 000 км.
Какво правят новите моторни масла Мотул?
Основните функции на смазочните течности са понижаване на екстремните температури и намаляване на вредните нива на триене. И двете функции не са се променили през годините. Когато моторните масла намаляват триенето в автомобилните части, те спомагат за намаляването на действителните работни температури, намаляват корозията в системата и повишават механичната ефективност. Това може да означава по-добра горивна ефективност и в случай на хибриди, по-ниска ниво на електрическа употреба, както и намалена температура на маслото. Всичко това води до по-малка загуба на вискозитет, по-добра хидродинамика и по-малък разход на масло.
Въпреки че технологията, която стои зад днешните моторни масла, представлява голям напредък в изследванията на трибологията, появата на така наречената „технология на свързване“, смесена с традиционните моторни масла, предоставя възможности за драстично подобряване на производителността.
Технология на свързване
Колкото и да са добри настоящите разновидности на моторните масла, те обработват само повърхността на метала. За да подобрят ефективността си, те обикновено съдържат добавки, включително агенти с екстремно налягане, повърхностно активни вещества, антиоксиданти и инхибитори за корозията които помагат на течността да охлажда по-добре повърхностите и да намалява триенето.
Технологията на свързване позволява не само да се обработи повърхността на метала, ами и да се модифицира.
Технологията на свързване е името на специализиран метод, при който се смазват металните части при екстремно налягане, формирано чрез химическа обработка на въглеводороди на парафинова основа, за които е известно, че издържат на изключително високи температури и налягания.
Тази технология е изработена с уникална дълговерижна молекула, която й позволява да постигне значителна химическа стабилност. Всъщност процесът е толкова стабилен, че е отговорен за постигане на възможно най-високата оценка „1а” при независими лабораторни тестове, предназначени да определят антикорозионните характеристики на смазочните масла, като моторно масло Motul от Motornomaslo.bg. Резултатът е технология, която взаимодейства с метални повърхности и благодарение на молекулярен и химичен процес, създава защитен буфер на повърхността на метала. Това не е филм или покритие върху метала. Молекулите се поляризират и всъщност се свързват с металната повърхност.
Слоят от молекули се активира от екстремно налягане и топлина, което му позволява да работи оптимално, когато вредното триене и топлината са на най-вредните нива, например, когато издухате маркуча на радиатора.
Без пропуски при смазването
Смазките осигуряват филмова преграда между металните повърхности, притискащи се или триещи се една в друга, а по-висококачествената течност осигурява по-голяма якост на филма.
При приложения на метали към метали с екстремно налягане, без технология на свързване, силата на филма на смазката става отслабена и изтънена и в някои случаи дори може напълно да изчезне.
При стартиране на превозно средство двигателят започва да работи, като генерира топлина и металните части започват да се трият, а моторното масло все още е студено. Маслото не се придвижва там където е необходимо, маслената помпа не изпомпва маслото до маслените камбузи, разпределителния вал, крановете и лагерите. С технологията на свързване, след първоначално запалване, течността се „свързва“ с критичните метални части, като ги предпазва незабавно. В действителност, приблизително 65% или повече от износването на двигателя се случва по време на стартовата операция, преди смазката да достигне тези части. Благодарение на тази нова технология, вложена в моторните масла Motul, това не се случва.
Намаляване на износването на металните части
Металните повърхности се чувстват гладки на допир, но имат микроскопични неравности. Тези неравности могат да се нащърбят, когато металните повърхности се натискат и плъзгат една срещу друга, причинявайки повърхността да се повреди и да стане уязвима. Това действие също така кара и метални стърготини да се отделят в течността. Когато тези частици попаднат в смазката, това е лош признак и говори за износване. Тези частици могат да причинят дори и щети, тъй като циркулират в моторното масло и се трият в метални части.
Защитният слой, образуван от молекулите в свързващата технология, смазва тези повърхностни неравности чрез екстремно налягане на смазващия филм, което запълва и изравнява, намалявайки ефектите от триенето метал-метал. Тъй като този защитен слой се износва, молекулите, циркулиращи в маслото, постоянно го заместват. Технологията на свързване непрекъснато смазва металните повърхности, намалявайки триенето, което причинява изхабяването на метала и повреждането на частите на двигателя.
