Коли от италианските автоморги масово са вкарани в Благоевград и Дупница, обявиха вчера собственици на автоборси в Перник. Бумът от внос на бракувани возила напълнила джобовете на много търговци от двата града, твърдят конкурентите им в бранша. Далаверата обаче спряла през 2002 година, когато на Ботуша забранили на моргите да продават автомобили. Сега търговията на стари коли се върти само чрез автосервизите. Мафията няма как вече да сложи ръка например на лицензиран сервиз на Фолксваген, категорични са в пернишките борси. Преди на италианците им излизало по-изгодно да продадат трошката си на морга, вместо да я дадат за претопяване. Не всички возила там обаче са били в трагично състояние. Имало и запазени. Сега подмяната им става в сервизите, като собственикът сменя стария модел за по-нов срещу доплащане. Българските търговци пък не ползвали посредници при сделките, а отивали директно на място и давали заявка. Единствено плащали на хора, които знаят добре езика, за да преговарят за цената и да подготвят документите на вече купените коли.
Няма нормативна уредба у нас, която да забранява внос на ударени или катастрофирали коли. Единственият контрол за недопускане на такива автомобили по пътищата е на СБА И КАТ, обясниха автоборсаджии. Те твърдят, че след влизането ни в ЕС бизнесът се разраства. Хората имат свободен достъп до континента, но все още нямат достатъчно информация къде и какво могат да купят. Затова и търсенето се увеличава и то на по-нови и по-скъпи коли. Предлагането обаче все още е по-голямо и затова цените падали с по 100 лева на месец за по-евтините и по 1000 лева на месец за по-тузарските возила. Масовият внос остава от Италия, защото там автомобилите не са разядени от лугата и не са ръждясали. Внасят се предимно немски марки, но има завишен интерес и към италианските, защото са по-евтини, а с повече екстри. Фолксваген “Пасат” трета серия, който миналата година е предлаган на борсите у нас за 9 хиляди лева, сега върви между 5,5 и 6 хиляди лева. Най-предпочитаните малки коли за градско каране остават рено “Клио”, и фиат “Пунто”. Произведените през 1992-1993 г. са поевтинели от януари до 2500-3000 лв. и опел “Корса”, който върви около четири бона. /Нина Милева/

Случайни статии

• 28 ноември 2007 -- Общинска банка предлага изгодни кредити за обслужване на спечелени проекти по оперативните програми. Финансовата институция предлага и консултантски услуги
• 15 октомври 2008 -- Бизнес форум - откриване (видео)
• 30 ноември 2007 -- Снимки от пресконференцията на която Иван Димитров - областен управител на Перник дава отчет на работата си
• 24 юли 2008 -- 718 перничани отиват на лечебна почивка
• 15 декември 2007 -- Кметът Росица Янакиева ще запали днес в 17.00 часа светлините на елхата на площада в центъра на Перник